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立體車(chē)庫(kù)廠家發(fā)展存在的問(wèn)題是什么？

文章出處：未知 人氣：發(fā)表時(shí)間：2020-07-29 11:48
       立體車(chē)庫(kù)廠家談針對(duì)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)，雖有市場(chǎng)需求缺口大，國(guó)家政策支持力度大，同時(shí)伴隨著各種新技術(shù)的出現(xiàn)，但立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)仍算處于新生期，至今還未實(shí)現(xiàn)清晰商業(yè)模式，加上立體車(chē)庫(kù)所具有的獨(dú)特性，其面臨的難題也不在少數(shù)。廣闊的發(fā)展空間帶來(lái)的同樣還有十分激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，目前很多立體車(chē)庫(kù)公司還未找到有效、合理的收益模式。
 
立體車(chē)庫(kù)廠家
 
        1、各種類(lèi)型的停車(chē)資源各自為政，難以整合。
       立體車(chē)庫(kù)廠家表示在國(guó)內(nèi)停車(chē)市場(chǎng)這個(gè)傳統(tǒng)行當(dāng)里，從業(yè)者身份復(fù)雜：既有經(jīng)營(yíng)公共資源的官方參與，又有來(lái)路多樣的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，還有獨(dú)占一地的私人擁有者，資源門(mén)檻高，利益協(xié)調(diào)復(fù)雜。雖然商場(chǎng)、社區(qū)以及路邊停車(chē)場(chǎng)隨處可見(jiàn)，但各種類(lèi)型的停車(chē)資源均“各自為政”。停車(chē)場(chǎng)資源的產(chǎn)權(quán)方眾多復(fù)雜導(dǎo)致圈地問(wèn)題成為難題。
        2、立體車(chē)庫(kù)公司的各相關(guān)APP互不兼容，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有。
       互聯(lián)網(wǎng)將原本閉塞的信息實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，各類(lèi)立體車(chē)庫(kù)公司的停車(chē)APP雖如雨后春筍數(shù)量急速增長(zhǎng)，但使用率卻并不高。由于立體車(chē)庫(kù)公司各相關(guān)APP互不兼容，各類(lèi)智慧停車(chē)APP覆蓋的停車(chē)場(chǎng)范圍不盡相同，操作方式也各有特點(diǎn)，給使用者造成不小麻煩，導(dǎo)致一些停車(chē)場(chǎng)拒絕合作，也遭到了不少車(chē)主的棄用。
 
立體車(chē)庫(kù)廠家
 
        3、當(dāng)前的智慧停車(chē)不夠“智慧”，也就是智能化水平低。
       如今不少立體車(chē)庫(kù)廠家還圈定在“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的概念之中，停留在信息收集和共享的階段，尚不能對(duì)停車(chē)信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并提出恰當(dāng)?shù)某鞘屑?jí)停車(chē)解決方案。
        4、停車(chē)位短缺。
       汽車(chē)的增長(zhǎng)量和車(chē)位的增長(zhǎng)量不成比例,停車(chē)位短缺現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重。

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