立體車庫(kù)廠家的特點(diǎn)與設(shè)計(jì)方式
01鋼結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)便,施工工期短
立體車庫(kù)廠家鋼結(jié)構(gòu)選用焊接銜接可制成水密性和氣密性好的常壓和高壓結(jié)構(gòu)、管道等。對(duì)于易變構(gòu)件,應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度剛度全體安穩(wěn)性和部分安穩(wěn)性核算。對(duì)于拉彎構(gòu)件,一般只需要進(jìn)行強(qiáng)度和剛度核算。
02鋼材的耐銹蝕性差
對(duì)于平面自走式車庫(kù)的改造,能夠依據(jù)實(shí)踐結(jié)合選用混凝土結(jié)構(gòu),而新建的車庫(kù),多徹底選用鋼結(jié)構(gòu)。在車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃中,包含軸心受力構(gòu)件、梁、拉彎和壓彎構(gòu)件的規(guī)劃。
依據(jù)鋼梁的制作方法的不同,能夠分為分體型鋼梁和組合梁兩類。梁的規(guī)劃中,梁的剛度和強(qiáng)度對(duì)截面規(guī)劃起操控效果,因而先進(jìn)行這二者的核算。因?yàn)檐噹?kù)體系對(duì)體系的拉彎和壓彎構(gòu)件梁的剛度和強(qiáng)度對(duì)截面規(guī)劃起操控效果安全要求特別高,所以還應(yīng)對(duì)其全體安穩(wěn)進(jìn)行核算。此外,梁的節(jié)點(diǎn)處均應(yīng)采納鋼結(jié)構(gòu)措施,以防止其端截面產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。在進(jìn)行梁的截面規(guī)劃時(shí),考慮強(qiáng)度、腹板宜既高又薄,考慮全體安穩(wěn),冀緣宜既寬又薄,所以在負(fù)載效果下,受壓冀緣與腹板有可能產(chǎn)生波形屈曲,即梁產(chǎn)生部分失穩(wěn)。所以在負(fù)載力和全體安穩(wěn)性下降后,這時(shí)能夠采納增大厚度或設(shè)置勁肋等的措施。
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