立體車(chē)庫(kù)廠家談發(fā)展前景
從目前來(lái)看,我國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展還有一段路要走。比如目前我國(guó)已建成的立體停車(chē)場(chǎng)都面臨有生存艱難的現(xiàn)狀,如何讓立體停車(chē)場(chǎng)正常盈利也是一個(gè)問(wèn)題。而國(guó)人習(xí)慣了路面免費(fèi)停車(chē),如何讓他們轉(zhuǎn)變觀念也是擺在大眾面前的一大難點(diǎn)。 不過(guò),立體停車(chē)庫(kù)相比傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng),優(yōu)勢(shì)明顯。
立體車(chē)庫(kù)廠家表示根據(jù)公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù),截止2019年6月底,國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量已達(dá)2.5億輛,如果按13.95億人口計(jì)算,中國(guó)千人汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到179輛,超過(guò)世界千人汽車(chē)保有量平均170輛的水平。這是中國(guó)汽車(chē)保有量首次超過(guò)2.5億輛,也是千人汽車(chē)保有量首次超過(guò)世界平均水平。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)10年成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第一大新車(chē)市場(chǎng)。2019年,中國(guó)還將成為全球汽車(chē)保有量最多的國(guó)家。未來(lái)幾年,中國(guó)的新車(chē)增長(zhǎng)還有1.4輛的發(fā)展空間。相對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)而言,智能立體車(chē)庫(kù)在空間利用率、占地面積、建設(shè)周期、投入成本、停車(chē)效率及智能化等方面具有諸多優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)在立體車(chē)庫(kù)在全國(guó)一線城市二線城市甚至是縣級(jí)都已經(jīng)應(yīng)用到了立體車(chē)庫(kù),再加上現(xiàn)在土地面積昂貴,私家車(chē)的不斷增多,傳統(tǒng)的平面車(chē)位是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足當(dāng)今日益正常的私家車(chē)需求的。
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