智能立體車庫處理體系選用非接觸式智能IC卡作為車輛出入泊車場的憑據(jù)，以先進的圖像對比功用實時監(jiān)控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導車 主尋找其所分配的車庫車位，以安穩(wěn)的通訊和健壯的數(shù)據(jù)庫處理每一輛車及車位信息，以先進的電子地圖實時監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動態(tài)信息；完全處理了現(xiàn)有泊車場存在的安全隱患問題。

智能辨認讀卡器由光電感應體系和繼電器組成。當刺進智能卡時，在智能讀卡機底部的繼電器E4處于1狀態(tài)，發(fā)動主程序。然后智能讀卡機經(jīng)過判斷4組光電感應元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來判斷指定車位，并選擇相應的程序完成“取”（存車時是取泊車板）操作，等待車的存取準備就緒后按下E5，持續(xù)執(zhí)行“存”（取車時是存取下的泊車板）操作。 智能車庫主要由智能辨認讀卡器、旋轉組織、彈性組織、以及升降組織組成，由慧魚智能接口板進行操控。

旋轉組織是由蝸輪與蝸桿構成。電機M3將動力經(jīng)過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動力傳遞給與旋轉電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步滾動，而且在旋轉電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標組成旋轉定位設備，經(jīng)過指定的程序進行操控，以到達滾動到指定的存取方位。

彈性組織是由升降平臺和彈性平臺組成。電機M2經(jīng)過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正回轉操控彈性平臺的彈性。彈性的距離由程序經(jīng)過定時操控。

升降組織由升降平臺和電機、齒條組成。電機M1經(jīng)過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，由M1的正回轉完成升降運動。而且在升降平臺上安有繼電器E2與旋轉電梯架上的定位標組成層數(shù)定位設備，經(jīng)過指定的程序進行操控，以到達升降到指定的層數(shù)。

車位由均勻的布置在存取組織的周圍的8個車位構成，分為底層、二層、三層，底層車位不需要存取組織，直接存取。車位采納環(huán)行布置，極大的利用有限的面積，完成最大的存取容量。